Музей общественного транспорта в Праге

Большинство из нас каждый день пользуется трамваем, автобусом или троллейбусом, чтобы добраться до работы, а вернуться обратно домой. Задумывались ли вы об истории этих, а также других транспортных средств? Как они появились и как развивались? Ответы на все эти вопросы можно получить в Музее общественного транспорта в Праге (Muzeum městské hromadné dopravy). Побывав здесь, вы словно окажетесь в очередной поездке. Но это будет совсем другое путешествие – увлекательная экскурсия в прошлое, как на машине времени. Здесь собрана уникальная в своем роде коллекция средств передвижения, когда-либо использовавшихся в Праге как муниципальный транспорт, начиная с первых вагонов-конок и заканчивая образцами общественного транспорта в современном понимании. Данное хранилище истории, расположившееся в старом трамвайном депо (район «Прага-6»), открыло свои двери для посетителей в 1993 году. Здесь можно увидеть образцы автотранспорта, которые никогда не видывали бензин, так как их запрягали лошадьми и двигаться они могли только с их помощью. Вы воочию, присмотревшись к выставленным экспонатам, увидите, как эволюционировали трамваи и троллейбусы: ведь конка или конно-железная дорога были своего рода предтечей метро и работающих на электричестве трамваев. Узнаете о том, как принималось решение о строительстве метрополитена, и как он возводился.

Музей общественного транспорта в Праге- megatour.cz

Вы наверняка не знали о том, что в те давние времена трамваи, которые были на конной тяге, имели для водителей по два места. Это несло определенные удобства: когда транспортное средство прибывало на конечную остановку, водитель не утруждал себя разворачиванием трамвая. Он всего лишь переходил на другой конец трамвая, где располагался второй пост для управления. Что интересно, в тех первых трамваях сидения для пассажиров располагались так, что они сидели лицом по ходу движения. На конечной остановке водителю приходилось переставлять спинки сидений на противоположную сторону. А что вы скажете на то, что когда-то давно один из трамвайных вагонов был не пассажирским в прямом смысле этого слова, а выполнял функцию передвижной кассы для приобретения билетов? Или что водители, бывало, на полном ходу посыпали песком «глянцевые» трамвайные рельсы, чтобы не сильно скользили? Кстати, воронка, из которой они это делали, представлена в коллекции этого музея. Среди его экспозиций можно увидеть и трамвайные остановки из того далекого прошлого.