Исторический трамвай №91

Каждый турист волен сам выбирать, как ему знакомиться с достопримечательностями такого богатого на памятники старины города, как Прага. Одни предпочитают делать это в составе экскурсионной группы, другие покупают индивидуальные туры, а третьи путешествуют самостоятельно. Если вы относитесь к последним, обязательно воспользуйтесь уникальной возможностью прокатиться на историческом трамвае №91, который сами чехи называют ностальгическим: Nostalgická linka 91.

Немного предыстории. Первые трамваи в столице появились в 1875 году, и они были на конной тяге. А вот первые трамваи на электричестве запустили только в 1891 году. С тех пор этот удобный во всех отношениях общественный транспорт развивался стремительно. На сегодняшний день пражская трамвайная сеть остается самой развитой и разветвленной в стране, располагая 34-мя маршрутами, охватывающими в общей сложности 547 км.

Ну а теперь обратимся к истории непосредственно этого трамвая, под номером 91. В самом начале, когда он только появился в 1920 году, номер у него был другой – 412. В годы войны, а именно 10 сентября 1944 года, он попал в страшную аварию: с ним совершил столкновение сошедший с рельсов локомотив, что привело к многочисленным поломкам нашего героя. Однако его не стали списывать на металлолом, а капитально отремонтировали.

«Воскресший» трамвай курсировал по Праге вплоть до 1992 года, пока его окончательно не сняли с маршрута по причине износа. Но даже это не стало последней точкой в «биографии» поистине легендарного транспортного средства. В 2000 году его отреставрировали, вернув ему первоначальный вид. С тех пор он курсирует по и историческому центру нашего города в качестве экскурсионного транспорта. Но не каждый день, а только по выходным.

Экскурсионный маршрут исторического трамвая №91, впрочем, как и всех его городских «собратьев», берет свое начало с депо Vozovna Střešovice. Чтобы зря не терять время, ожидая посадки, можете посетить Музей общественного транспорта в Праге, вобравший в себя целую историю развития отечественной трамвайной техники – он находится здесь же на территории трамвайного депо.

В завершение ответим на вопрос, который у вас уже наверняка возник: по каким достопримечательностям повезет вас легендарный ностальгический трамвайчик? Это знаменитый Пражский Град – официальная резиденция Президента Чехии, Королевский сад и Бельведер – памятник архитектуры времен императора Фердинанда I. Кроме того, вы проедете по Малостранской и Вацлавской площадям, оказавшись в гуще известных на весь мир исторических памятников, таких, как памятник Святому Вацлаву, Лихтенштейнский дворец, церковь Св. Николая, Дом Виля, дворец «Корона» и др. Далее маршрут пролегает к Национальному театру, дворцу Велетржни и через площадь Республики. Конечная остановка – комплекс Выштавите (Výstaviště).