Элишка Юнкова

Элишка Юнкова - чешская автогонщица

Больших успехов в автомобильном спорте смогла достичь чешская гонщица Элишка Юнкова (дев. Альжбета Поспишилова) (1900-1994 гг.) родилась в Оломоуце на рубеже двух столетий. Благодаря мужу, известному гонщику тех времен, Элишка и попала в автоспорт, а начинала она механиком у Ченека. Чехия тогда входила в состав Австро-Венгрии, и Элишка с малого возраста проявляла склонность к изучению иностранных языков, благодаря чему она после окончания школы нашла работу в банке. Здесь она встретила своего будущего мужа Ченека Юнека, он был управляющим филиала банка. Ченек начал карьеру автогонщика, заявляясь на участие в местных соревнованиях. Свадьба состоялась в 1922-м году, после которой они уже выступали вместе как чета Юнковых.

После войны Юнеку стало сложнее выступать, так как он получил ранее в руку и из-за этого впервые за руль Bugatti Type 30 села его жена. Первой триумфальной победой Элишки стала гонка Лашотин-Тремосна, которая состоялась в 1924 году. После этого, молодая гонщица стала поистине национальной героиней. В следующем году ей вновь не было равных. А по истечении недолгого времени чешская гонщица уже выступала наравне с именитыми мужчинами пилотами тех времен.

На швейцарской Клаузенпасс Элишка заняла второе место. Очень ее привлекала знаменитая гонка Тарга Флорио, которая каждый год проводилась на Сицилии. Элишка приплыла на остров заранее и прожила там около месяца, чтобы адаптироваться к местным условиям. В самой гонке Юнкова долгое время шла на четвертом месте, но после поломки рулевого управления сошла с дистанции, вылетев в кювет - к счастью, без серьезных травм. Так Тарга Флорио в 1928 году закончилась для нее пятым местом.

В 1927 году был создан Нюрбургринг, где проводили Гран-при Германии. На новой трассе Элишка Юнкова победила в двухлитровом классе автомобилей. На следующий Нюрбургринг приехали супруги уже вдвоем на новой модели Бугатти. На Гран-при Германии Юнковы подали общую заявку и могли при необходимости сменять друг друга за рулем. Ничто не предвещало беды, но... Ченек на большой скорости вылетел с трассы, автомобиль перевернулся - и гонщик погиб. Элишка не вынесла такого удара, продала автомобили и прекратила выступления.

В 30-х годах она осуществила свою полузабытую мечту, отправившись на четырех колесах на Цейлон (и заодно оказав услугу Этторе Бугатти, искавшему выход на новые рынки), но личное участие в гонках отныне было для нее табу... После Второй мировой Элишка второй раз вышла замуж. Власти постоянно отказывали ей в выезде за рубеж и сжалились лишь в 1966-м, когда состоялся мемориальный заезд Тарга Флорио. Элишка Юнкова скончалась 5-го января 1994 г. в Праге в возрасте 93-х лет.